Überblick
Der internationale Masterstudiengang „Ship and Offshore Technology“ wird als zweijähriges Doppelabschlussprogramm gemeinsam von der Technischen Universität Hamburg und der schottischen University of Strathclyde angeboten. Studierende verbringen ihr erstes Studienjahr in Glasgow und wechseln für das zweite Jahr an den Hochschulstandort Hamburg, um spezialisierte Kenntnisse in der maritimen Technik zu erwerben. Das englischsprachige Studium richtet sich an Absolventen ingenieurwissenschaftlicher Fächer und bereitet zielgerichtet auf komplexe Aufgaben in der globalen Schiffs- und Offshore-Industrie vor.
Studieninhalte
Über den Studiengang
An der Schnittstelle der Fachgebiete Schiffbau, Meerestechnik und Maschinenbau bietet der zweijährige englischsprachige Studiengang „Joint European Master in Ship and Offshore Technology“ eine weiterführende ingenieurwissenschaftliche Qualifikation. Das Vollzeitstudium richtet sich an Absolventinnen und Absolventen einschlägiger Ingenieurdisziplinen, die ihr Fachwissen in modernen Schiffs- und Offshore-Technologien vertiefen möchten. Das Studium wird gemeinsam von der University of Strathclyde (Großbritannien) und der Technischen Universität Hamburg (TUHH) durchgeführt.
Studieninhalte & Module
Im ersten Studienjahr an der University of Strathclyde stehen grundlegende und vertiefende Module der maritim-technischen Konstruktion und Analyse auf dem Lehrplan:
- Design & Construction of Floating, Production, Storage & Offloading Vessels: Vermittlung von Schiffbautechnologien, Entwurfsprozessen, Layouts und Systemintegration für FPSO-Einheiten sowie Gegenüberstellung von Neubau- und Umbauansätzen.
- Dynamics of Fixed & Floating Offshore Structure: Umwelteinflüsse (Wellen, Wind, Strömung), dynamisches Bewegungsspektrum schwimmender und fester Offshore-Plattformen, Boden-Bauwerk-Interaktion sowie Auslegung von Verankerungs- und Risersystemen.
- Finite Element Analysis of Floating Structures: Theoretische und praktische Grundlagen der Finite-Elemente-Methode (FEM) zur Analyse maritimer Strukturen unter Verwendung der Software ANSYS.
Berufsperspektiven
Die Absolventinnen und Absolventen werden auf anspruchsvolle ingenieurwissenschaftliche Aufgaben in der globalen Maritim- und Offshore-Branche vorbereitet. Durch die Spezialisierung auf modernste Analyse- und Konstruktionsmethoden stehen ihnen Tätigkeitsfelder im Spezialschiffbau, in der Offshore-Industrie sowie in Entwicklungs- und Ingenieurbüros offen. Das internationale Profil ermöglicht zudem den direkten Einstieg in weltweit agierende Unternehmen.
Besonderheiten
- Gemeinsamer Abschluss (Joint Degree): Der Masterabschluss wird im Namen beider Partneruniversitäten (University of Strathclyde und TU Hamburg) verliehen.
- Strukturierter Ortswechsel: Das erste Studienjahr findet an der University of Strathclyde in Schottland statt, das zweite Studienjahr wird an der TU Hamburg in Deutschland absolviert.
- Integrierter Sprachkurs: Vor Beginn des zweiten Studienjahres in Hamburg wird ein intensiver Deutsch-Sprachkurs angeboten (wahlweise 4 Wochen im August oder 3 Wochen im Oktober).
- Akkreditierung: Das Programm ist durch die Royal Institution of Naval Architects (RINA) und das Institute of Marine Engineering, Science & Technology (IMarEST) akkreditiert (Re-Akkreditierung für die Zeiträume ab 2026/27 in Bearbeitung).
Zulassung & Voraussetzungen
Keine Zulassungsbeschränkung, ohne NC
Achtung: KEINE direkte Bewerbung an der TUHH möglich, bitte über Partnerhochschule in Glasgow/Schottland bewerben!
Bewerbung & Fristen
Studienbeginn: nur Wintersemester