Überblick
Der Masterstudiengang Fahrzeugtechnik an der TU Berlin bietet eine vertiefende Ingenieursausbildung im Bereich mobiler Systeme mitten in der Bundeshauptstadt. Studierende beschäftigen sich intensiv mit der Konzeption, Konstruktion und Optimierung moderner Kraft- und Schienenfahrzeuge. Durch den Fokus auf zukunftsweisende Technologien wie autonomes Fahren und nachhaltige Antriebe bereitet das Studium optimal auf anspruchsvolle Aufgaben in der Mobilitätsbranche vor.
Studieninhalte
Über den Studiengang
Als angehende Fach- und Führungskräfte übernehmen Absolvent*innen des Masterstudiengangs Fahrzeugtechnik an der TU Berlin anspruchsvolle Aufgaben in der Konzeption, Entwicklung und Produktion von Kraft- und Schienenfahrzeugen. Der viersemestrige, deutschsprachige Studiengang vermittelt vertieftes Fachwissen über komplexe Systeme sowie neue Technologien im Gesamtzusammenhang der Fahrzeugtechnik. Für eine individuelle Spezialisierung wählen die Studierenden zwischen den Schwerpunkten Kraftfahrzeuge und Schienenfahrzeuge.
Studieninhalte & Module
Das Studium gliedert sich in verschiedene Profilgebiete und Modulbereiche:
- Kraftfahrzeuge: Autonomes Fahren, Fahrwerkregelsysteme, Fahrdynamik, Fahrzeugsicherheit, Fahrzeugeffizienz und automotive Entwicklungsmethoden.
- Schienenfahrzeuge: Akustik und Sicherheit von Schienenfahrzeugen, Bahntechnik, Unfallrekonstruktionen sowie Energie- und Ressourceneinsatz.
- Fahrzeugübergreifende Vertiefungen: Mensch-Maschine-Interaktion, Prozessmanagement in der Fahrzeugentwicklung, Fahrzeugregelung sowie Entwurf und Konstruktion.
Berufsperspektiven
Die Berufsaussichten für Absolvent*innen sind hervorragend und qualifizieren für leitende Positionen in Industrie und Wissenschaft. Typische Arbeitsfelder liegen in der Konzeption, Entwicklung und Produktion von Kraft- oder Schienenfahrzeugen sowie deren Komponenten bei Herstellern und Zulieferern. Darüber hinaus bietet sich die Untersuchung der Fahrzeugsicherheit im Verkehrsraum als weiteres Tätigkeitsfeld an.
Besonderheiten
Zum Pflichtbereich des Studiums gehört ein 6-wöchiges außeruniversitäres Fachpraktikum, bei dem die projektbezogene Mitarbeit im Vordergrund steht. Zudem erwerben die Studierenden ausgeprägte Systemkompetenzen durch Projektarbeiten, die analog zu den Abläufen in der Fahrzeugindustrie organisiert sind.
Zulassung & Voraussetzungen
Keine Zulassungsbeschränkung, ohne NC
Bitte folgen Sie dem Weblink:
Bewerbung & Fristen
Studienbeginn: Sommer- und Wintersemester