Überblick
Der Bachelorstudiengang Fahrzeugentwicklung an der Technischen Hochschule Köln bereitet angehende Ingenieurinnen und Ingenieure auf die Gestaltung nachhaltiger sowie zukunftsfähiger Mobilitätskonzepte vor. Am Standort Köln-Deutz erwerben Studierende ein tiefgreifendes Verständnis für moderne Gesamtfahrzeuge und die fortschreitende Digitalisierung der Automobilbranche. Neben mathematischen und technischen Grundlagen steht die praxisnahe Entwicklung ökologisch und ökonomisch sinnvoller Detaillösungen im Mittelpunkt.
Studieninhalte
Wie lassen sich ökologisch und ökonomisch sinnvolle Mobilitätslösungen für die Zukunft entwickeln und technisch umsetzen?
Über den Studiengang
Der Vollzeit-Studiengang „Fahrzeugentwicklung“ (Bachelor of Engineering) an der TH Köln bereitet Studierende darauf vor, den Wandel der Automobilindustrie aktiv mitzugestalten. Im Fokus stehen das tiefgreifende Verständnis des Gesamtfahrzeugs sowie der Einsatz innovativer Methoden und digitaler Tools zur Realisierung effizienter Fahrzeuge. Das praxisorientierte Studium am Campus Deutz umfasst eine Regelstudienzeit von 7 Semestern (210 ECTS) inklusive eines integrierten Praxissemesters.
Studieninhalte & Module
Das Studium vermittelt ein umfassendes Systemverständnis für das Automobil und kombiniert ingenieurwissenschaftliche Grundlagen mit modernen digitalen Werkzeugen. Zu den zentralen Bereichen gehören:
- Studienschwerpunkt Fahrzeugtechnik: Vermittlung von fundierter Expertise im Bereich der klassischen Fahrzeugtechnik und des Gesamtfahrzeugs.
- Studienschwerpunkt Digitales Fahrzeug: Vertiefung digitaler Lösungen, Methoden und Informatikbausteine für den modernen Fahrzeugbau.
- Ingenieurwissenschaftliche Grundlagen: Vermittlung von Basiswissen in Mathematik, Physik und Informatik sowie die sinnvolle Nutzung von Künstlicher Intelligenz.
- Projektorientiertes Arbeiten: Praktischer Einsatz innovativer Tools zur Entwicklung zukunftsfähiger und nachhaltiger Mobilitätssysteme.
Berufsperspektiven
Absolventinnen und Absolventen arbeiten als Ingenieurinnen und Ingenieure an der Schnittstelle von klassischer Fahrzeugtechnik und digitalen Innovationen. Sie entwickeln zukunftsfähige Mobilitätskonzepte für die moderne Automotive-Branche. Das kompetenzbasierte Studium bereitet zielgerichtet auf die praxisbezogenen Anforderungen der sich rasch verändernden Arbeitswelt vor.
Besonderheiten
- Praxis- und Auslandssemester: Das 6. Semester ist als Praxissemester ausgelegt und kann regional oder international absolviert werden; alternativ ist ein Auslandssemester an einer Partnerhochschule möglich.
- Zweiwöchiges Warm-Up: Vor Studienbeginn wird ein freiwilliger Vorkurs angeboten, der mathematische Grundlagen, Physik, Informatik, KI-Nutzung, Lernstrategien und Mentoring umfasst.
- Zulassungsfrei: Der Studiengang weist keine Zulassungsbeschränkung auf (freie Vergabe der Studienplätze).
Zulassung & Voraussetzungen
Keine Zulassungsbeschränkung, ohne NC
8-wöchiges Vorpraktikum aus den nachfolgenden Bereichen: - Maschinelle Arbeitstechniken an Zerspanungsmaschinen und Maschinen der spanlosen Formgebung - Verbindungstechniken - Wärmebehandlung, Oberflächenbehandlung - Montage von Fahrzeugen und / oder deren Baugruppen - Qualitätskontrolle - Betriebsorganisation und Arbeitsvorbereitung
Bewerbung & Fristen
Studienbeginn: nur Wintersemester