Bachelor/Bakkalaureus · Fachhochschule/Hochschule für angewandte Wissenschaften

Elektrotechnik und Elektromobilität Bachelor

Elektrotechnik📍 Ingolstadt, Donau🗓 Wintersemester✓ Ohne NC
Abschluss
Bachelor/Bakkalaureus
Zulassung
✓ Ohne NC
Studienbeginn
Wintersemester
Studiengebühren
Kostenfrei
Sprache
Deutsch

Überblick

Der Bachelorstudiengang Elektrotechnik und Elektromobilität an der Technischen Hochschule Ingolstadt vermittelt fundiertes Fachwissen für die nachhaltige Mobilität und Energiewende von morgen. Am Standort Ingolstadt verbinden Studierende klassische Elektrotechnik mit modernster Batterie- und Fahrzeugtechnik. Das praxisorientierte Studium bereitet gezielt auf zukunftssichere Ingenieursaufgaben in der Automobilbranche und der Elektroindustrie vor.

ElektromobilitätEnergiespeicherungFahrzeugelektronikElektrische AntriebeSchaltungstechnikMess- und RegelungstechnikProgrammierungAngewandte Physik

Studieninhalte

Über den Studiengang

Als Ingenieurin oder Ingenieur für die Planung und Entwicklung von Komponenten, Systemen und Funktionen von Elektro- und Hybridfahrzeugen gestalten Absolventinnen und Absolventen die Mobilität der Zukunft aktiv mit. Der 7-semestrige Bachelorstudiengang „Elektrotechnik und Elektromobilität“ (B. Eng.) an der Technischen Hochschule Ingolstadt vermittelt hierfür wissenschaftlich fundiertes und praxisnahes Ingenieurwissen. Im Gegensatz zum Studiengang Elektro- und Informationstechnik liegt der Fokus hier gezielt auf elektrochemischer Energieerzeugung, Energiespeicherung und Elektrofahrzeugen.

Studieninhalte & Module

Das Studium gliedert sich in ein zweisemestriges Grundlagenstudium und einen vertiefenden zweiten Studienabschnitt mit integriertem Praxissemester:

  • Ingenieurmathematik 1 & 2: Mathematische Methoden zur Modellbildung, Datenanalyse und Lösung technischer Probleme.
  • Elektrotechnik 1: Grundlagen elektrischer und magnetischer Felder sowie Berechnung elektrischer Netzwerke.
  • Grundlagen der Programmierung 1: Softwareentwicklung in C und algorithmisches Denken für eingebettete Systeme.
  • Physik für Ingenieure: Anwendungsnahe Grundlagen der Mechanik, Thermodynamik, Schwingungen und Optik.
  • Grundlagenpraktikum Elektromobilität: Schaltungsaufbau, Fehlersuche, Messungen und Roboteraufgaben im Team.
  • Profilbereiche (3.–7. Semester): Module aus den Bereichen Elektromobilität, Elektronik, Mess- und Regelungstechnik sowie Teambuilding/Interdisziplinäres Projekt.
  • Praxisphase & Abschluss: Praktisches Studiensemester in einem In- oder Auslandsunternehmen sowie eigenständige Bachelorarbeit.

Berufsperspektiven

Die Arbeitsmarktchancen und Verdienstmöglichkeiten für Absolventinnen und Absolventen sind sehr gut. Einsatzbereiche finden sich in der klassischen Elektrotechnik ebenso wie im Automobilbau, wo Entwicklungsfragen zu ressourcenschonenden Energiespeichern und innovativen Materialien im Vordergrund stehen. Durch das Praxissemester und industrienahe Bachelorarbeiten knüpfen Studierende bereits frühzeitig Kontakte zu Arbeitgebern.

Besonderheiten

  • Duales Studium: Der Studiengang kann auch dual absolviert werden.
  • Praxisnahe Projekte: Möglichkeiten zum Engagement in studentischen Vereinen, beispielsweise beim Bau von E-Rennfahrzeugen für europaweite Wettbewerbe.
  • Moderne Forschungsinfrastruktur: Das Lernen erfolgt in Kleingruppen und modern ausgestatteten Laboren, unter anderem mit Zugriff auf das THI-Forschungsfahrzeug „Anton“ für autonomes Fahren.

Zulassung & Voraussetzungen

✓ Ohne NC

Keine Zulassungsbeschränkung, ohne NC

Bewerbung & Fristen

Studienbeginn: nur Wintersemester

📅 Sommersemester

Bewerbung (NC)03.11.2026 – 15.01.2027
EU-Ausländer03.11.2026 – 15.01.2027
Nicht-EU-Ausländerbis 15.01.2027

📅 Wintersemester

Bewerbung (NC)02.05.2026 – 31.08.2026
EU-Ausländer02.05.2026 – 31.08.2026

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