Überblick
Der Masterstudiengang Fahrzeugtechnik an der Technischen Hochschule Ingolstadt vermittelt vertiefte Kenntnisse für die Gestaltung zukunftsfähiger Mobilitätskonzepte. Studierende am Standort Ingolstadt profitieren von einer flexiblen Studiengestaltung in Voll- oder Teilzeit sowie der Option zur gezielten Spezialisierung. Das weiterführende Studium schafft optimale Voraussetzungen für anspruchsvolle Tätigkeiten in der Automobilentwicklung oder eine spätere Promotion.
Studieninhalte
Über den Studiengang
Als künftige Fach- und Führungskräfte in der Fahrzeugentwicklung bereitet der Masterstudiengang Fahrzeugtechnik (M. Eng.) an der Technischen Hochschule Ingolstadt gezielt auf anspruchsvolle Ingenieurstätigkeiten in der Mobilitätsbranche vor. Das weiterführende Studium kann sowohl im Sommer- als auch im Wintersemester in Vollzeit (3 Semester) oder Teilzeit (6 Semester) aufgenommen werden. Studierende können sich gezielt in Bereichen wie Integrale Fahrzeugsicherheit, Simulation in der Fahrzeugentwicklung oder Innovative Fahrzeugstrukturen spezialisieren oder das Studium breit anlegen.
Studieninhalte & Module
Das Curriculum kombiniert vertiefendes Ingenieurwissen mit modernen Digitalisierungs- und Antriebsthemen. Die zentralen Kernmodule sind:
- Fahrzeugdynamik: Modellierung, Simulation und Analyse der Fahrzeuglängs-, Quer- und Vertikaldynamik inklusive Fahrversuchen.
- Fahrerassistenzsysteme: Sensorik, Sensordatenfusion, Aktorik und Mensch-Maschine-Interaktion bis hin zu automatisierten Fahrfunktionen.
- Innovative Antriebssysteme: Analyse von Verbrennungs-, Wasserstoff-, Brennstoffzellen- und batterieelektrischen Antrieben.
- Fahrzeugelektronik und Digitalisierung: Bussysteme, Steuergeräte, Connected Car, Cybersicherheit und OTA-Updates.
- Fahrzeugstrukturauslegung: Tragwerksberechnung, Leichtbau, Stabilitäts- und Versagensmechanismen.
Berufsperspektiven
Der Masterabschluss qualifiziert für anspruchsvolle Aufgaben und Spezialisierungen in der Fahrzeugentwicklung bei Herstellern, Zulieferern oder Entwicklungsdienstleistern. Darüber hinaus schafft das Studium eine solide wissenschaftliche Basis für eine anschließende Promotion. Damit stehen Absolventinnen und Absolventen vielfältige Karrierewege in Industrie und Forschung offen.
Besonderheiten
- Duales Studium sowie flexibles Vollzeit- oder Teilzeitmodell möglich.
- Semesterprojekte in Kleingruppen unter Einsatz realer Tools aus der Fahrzeugindustrie.
- Angebot von hybriden Vorlesungen sowie semesterbegleitenden Prüfungen.
Zulassung & Voraussetzungen
Örtliche Zulassungsbeschränkung, zwingend mit NC
Bewerbung & Fristen
Studienbeginn: Sommer- und Wintersemester