Schiffbetrieb-/Anlagen- und Versorgungstechnik Bachelor

Wie lassen sich komplexe Maschinenanlagen auf Schiffen und in der modernen Versorgungstechnik an Land sicher betreiben, warten und leiten?

Über den Studiengang

Der akkreditierte Bachelorstudiengang „Schiffsbetriebstechnik/Anlagentechnik und Versorgungstechnik“ (B.Sc.) der Hochschule Wismar wird am Bereich Seefahrt, Anlagentechnik und Logistik am Studienort Rostock-Warnemünde angeboten. Je nach gewählter Studienrichtung beträgt die Regelstudienzeit 7 Semester (Anlagentechnik und Versorgungstechnik) oder 8 Semester (Schiffsbetriebstechnik) im Präsenzstudium mit Beginn zum Wintersemester. Die Ausbildung an der Fakultät Ingenieurwissenschaften verbindet technisches Ingenieurwissen mit den Anforderungen des maritimen und landseitigen Anlagenbetriebs.

Studieninhalte & Module

Im Studium stehen die Vertiefungsrichtungen Schiffsbetriebstechnik, Anlagentechnik und Versorgungstechnik sowie Maritimes Ingenieurwesen zur Auswahl. Zu den zentralen inhaltlichen Schwerpunkten gehören:

• Betrieb von Schiffsanlagen: Überwachung und Instandhaltung von Maschinenanlagen mit unbegrenzter Leistung.
• Strom- und Dampferzeugung: Handhabung von Dieselgeneratoren zur Energieversorgung sowie von Kesselanlagen.
• Verfahrens- und Versorgungsanlagen: Bedienung von Separatoren zur Aufbereitung von Brennstoff und Schmierölen sowie Trinkwasser- und Raumklimasystemen.
• Thermische und maschinenbauliche Systeme: Grundlagen der energetischen Versorgung und Kraftwerkstechnik.
• Führung und Organisation: Kenntnisse in Arbeitsplanung, Anweisungen und Menschenführung für den praktischen Betrieb.

Berufsperspektiven

Absolventinnen und Absolventen sind für den Einsatz auf Handelsschiffen wie Containerschiffen, Tankern, Fähren oder Kreuzfahrtschiffen als Technische Wachoffiziere, 2. Technische Offiziere oder Leiter der Maschinenanlage qualifiziert. Neben dem Dienst auf See eröffnen sich Tätigkeitsfelder im Reedereibetrieb sowie in Schifffahrtsaufsichtsbehörden. Darüber hinaus bieten sich vielfältige Karrieremöglichkeiten in den Betriebs- und Instandhaltungsbereichen der Energie-, Versorgungs- und Kraftwerkstechnik an Land.

Besonderheiten

• Studienort: Die Lehre erfolgt direkt am maritimen Standort der Hochschule in Rostock-Warnemünde.
• Erwerb von Patenten: Nach dem Studium erhalten Absolventen das Befähigungszeugnis zum „Technischen Wachoffizier“; nach 12 Monaten Fahrtzeit folgt die Qualifikation zum Zweiten Technischen Offizier.
• Zulassungsvoraussetzungen: Für die Richtung Schiffsbetriebstechnik wird neben der Hochschulreife (oder einer gleichwertigen Qualifikation/Meisterprüfung) eine berufliche Vorbildung (z. B. als Schiffsmechaniker oder in der Metall-/Elektrotechnik) inklusive nachgewiesener Seefahrtzeit als technischer Offiziersassistent gefordert.

Keine Zulassungsbeschränkung, ohne NC

- eine erfolgreich abgeschlossene Schiffsmechanikerausbildung oder - eine anerkannte Berufsausbildung Metall-, Elektrotechnik (siehe Liste vom Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH)) und zwölf Monate Seefahrtzeit im Maschinendienst, von denen mindestens sechs Monate vor dem Studium absolviert werden müssen, und ein zugelassenes Berichtsheft (Berichtsheft wird durch die Berufsbildungsstelle Seeschifffahrt e.V. in Bremen (BBS) kontrolliert) oder - eine zugelassene praktische Ausbildung und Seefahrtzeit als technischer Offiziersassistent von 18 Monaten, von denen mindestens zwölf Monate vor dem Studium absolviert werden müssen und ein zugelassenes Berichtsheft (Berichtsheft wird durch die BBS kontrolliert)