Überblick
Der Bachelorstudiengang Flugzeugtechnik an der Hochschule für Angewandte Wissenschaften Hamburg bietet eine fundierte Ingenieursausbildung für die Entwicklung und Fertigung moderner Luftfahrzeuge. Am renommierten Luftfahrtstandort Hamburg erwerben die Studierenden Fachwissen in Schwerpunkten wie Leichtbau, Aerodynamik und Kabinensystemen. Das Studienangebot zeichnet sich durch einen hohen Praxisbezug aus und ist optional auch in einer dualen Variante absolvierbar.
Studieninhalte
Ob in der Entwicklung, Konstruktion, Fertigung oder Erprobung bei Flugzeugherstellern und Zulieferern – Absolventinnen und Absolventen des Studiengangs Flugzeugtechnik an der HAW Hamburg übernehmen anspruchsvolle Ingenieursaufgaben in einer globalen Schlüsselbranche.
Über den Studiengang
Der grundständige Bachelor-Studiengang Flugzeugtechnik an der HAW Hamburg bietet eine fundierte und praxisnahe Ausbildung im Bereich der Luft- und Raumfahrttechnik. Studierende lernen den Entstehungsprozess moderner Flugzeuge vom ersten Entwurf bis zum fertigen System kennen und arbeiten dabei eng mit der Flugzeugindustrie zusammen. Der Studiengang vermittelt gezielt Qualifikationen in den Schwerpunkten Leichtbau, Systeme, Aerodynamik und Flugphysik sowie Kabinensysteme.
Studieninhalte & Module
Das Studium vermittelt zunächst natur- und ingenieurwissenschaftliche Grundlagen und führt ab dem vierten Semester in fachspezifische Flugzeugtechnik-Disziplinen sowie individuelle Vertiefungen über:
- Grundlagenmodule (1.–3. Semester): Mathematik, Technische Mechanik, Elektrotechnik, Informatik, CAD & Konstruktion, Werkstoffkunde
- Kernmodule (ab 4. Semester): Luftverkehrswirtschaft, Aerodynamik, Flugzeugstrukturen, Flugzeugsysteme, Flugzeugtriebwerke, Flugmechanik, Flugzeugentwurf
- Wahlpflichtvertiefungen (5.–6. Semester): Leichtbau (Leichtbaustrukturen, Faserverbund- und Hochleistungswerkstoffe), Systeme (Systemmodellierung, KI, unbemannte Luftfahrtsysteme), Aerodynamik und Flugphysik (Flugmechanik, Flugerprobung, CFD), Kabinensysteme (Kabinenelektronik, Kabinendesign)
- Praxisphase (7. Semester): 22-wöchiges Industriepraktikum und abschließende Bachelorarbeit
Berufsperspektiven
Flugzeugtechnik-Ingenieur*innen sind international gefragt und arbeiten bei Flugzeugherstellern, Zulieferbetrieben oder in der Instandhaltung und Wartung. Das spätere Berufsfeld umfasst Aufgaben in der Entwicklung, Fertigung, Systemintegration sowie in der Auslegung von Kabinensystemen. Der Standort Hamburg bietet als eines der bedeutendsten Luftfahrtzentren weltweit beste Voraussetzungen für den Berufseinstieg.
Besonderheiten
- Duales Studium: Der Studiengang kann in Kooperation mit Unternehmen wie Airbus Deutschland, Lufthansa Technik oder Diehl Aviation absolviert werden und beinhaltet eine betriebliche Ausbildung sowie ein zusätzliches Praxissemester.
- Integriertes Industriepraktikum: Ein 22-wöchiges Praktikum im siebten Semester ermöglicht die Anwendung des Wissens in realen Industrieprojekten.
- Auslandssemester: Internationale Erfahrungen können an Partnerhochschulen (z. B. in den USA, Frankreich oder Spanien) in das Studium integriert werden.
Zulassung & Voraussetzungen
Örtliche Zulassungsbeschränkung, zwingend mit NC
Bewerbung & Fristen
Studienbeginn: Sommer- und Wintersemester