Radverkehr in intermodalen Verkehrsnetzen Master

Als spezialisierter Studiengang richtet sich der Master „Radverkehr in intermodalen Verkehrsnetzen“ an der TH Wildau gezielt auf die nachhaltige Gestaltung der Verkehrswende und bietet eine einzigartige Qualifikation an der Schnittstelle von Radverkehrsplanung und ÖPNV-Verknüpfung.

Über den Studiengang

Der dreisemestrige, konsekutive Masterstudiengang (Master of Engineering) vermittelt erforderliche Fach- und Methodenkompetenzen für das selbstständige, wissenschaftliche und interdisziplinäre Arbeiten im Bereich der Radverkehrsplanung. Vor dem Hintergrund politischer Ziele wie dem Nationalen Radverkehrsplan 3.0 bereitet das deutschlandweit angebotene Vollzeitstudium darauf vor, den Radverkehrsanteil im Gesamtsystem zu erhöhen. Der Studienbeginn ist im Sommersemester, wobei sich das Angebot an Studierende unterschiedlicher fachlicher Herkunft richtet.

Studieninhalte & Module

Das Studium ist stark methodenbasiert sowie projektorientiert aufgebaut und umfasst folgende Kerninhalte:

• Entwicklung fortgeschrittener Planungskonzepte mit Fokus auf den Radverkehr
• Erarbeitung von Geschäftsmodellen rund um den Betrieb von Radverkehrsanlagen
• Anwendung von Tools zur Digitalisierung intermodaler Verknüpfungen
• Einsatz modernster Technologien für die Fahrradlogistik und den Fahrradtransport
• Konzepte für Öffentlichkeitsarbeit und Bürger*innen-Partizipation in der Verkehrsplanung
• Vermittlung rechtlicher Vorschriften, Verwaltungsprozesse und Erstellung von Förderanträgen
• Vertiefung des wissenschaftlichen Arbeitens, Präsentationstechniken und Praxisprojekte

Berufsperspektiven

Absolventinnen und Absolventen eröffnen sich vielfältige Möglichkeiten für den Berufseinstieg bei Akteuren der öffentlichen Hand sowie in der freien Wirtschaft. Sie sind befähigt, selbstständig komplexe Radverkehrskonzepte, -strategien und -planungen im intermodalen Kontext zu erarbeiten und in der Praxis umzusetzen.

Besonderheiten

• Campus-Infrastruktur: Auf dem Campus steht den Studierenden ein innovatives Mobilitätslabor zur Verfügung.
• Flexibler Zugang nach ECTS: Studierende mit einem Bachelorabschluss von 210 CP steigen direkt im Sommersemester ein. Bei einem Abschluss mit 180 CP kann im vorausgehenden Wintersemester ein 30 CP umfassendes Zertifikatsstudium Radverkehr belegt werden.
• Praxis- und Forschungsnetzwerk: Hoher Projektanteil durch Zusammenarbeit mit Wirtschaft und Verwaltung, ergänzt durch Gastbeiträge von Radverkehrsexpert*innen sowie eine praxis- oder forschungsnahe Masterarbeit.

Keine Zulassungsbeschränkung, ohne NC

Voraussetzung ist ein erster berufsqualifizierender Hochschulabschluss im Umfang von mindestens 210 Credit Points (CP). Studieninteressierten mit bisher nur 180 Credit Points (CP) können ab WS 2021/22 in einem Zertifikatsstudium die ergänzenden 30 Credit Points (CP) im Wintersemester an der TH Wildau erwerben und dann jeweils zum folgenden Sommersemester in das dreisemestrige Master-Studium einsteigen.