Überblick
Der Masterstudiengang Fahrzeugtechnik und Transport an der RWTH Aachen bietet eine vertiefte ingenieurwissenschaftliche Qualifikation an der Schnittstelle von Maschinenbau, Mobilität und Logistik. Am Standort Aachen beschäftigen sich Studierende intensiv mit modernen Konzepten des Personen- und Gütertransports auf Schiene und Straße. Das dreisemestrige Studium kombiniert methodische Grundlagen mit anwendungsnaher Forschung für vielfältige Einsatzbereiche in Industrie und Wissenschaft.
Studieninhalte
Über den Studiengang
Die Schnittstelle der Fachgebiete Fahrzeugtechnik, Energiewirtschaft und Elektrotechnik bildet das Fundament dieses wissenschaftlichen und forschungsorientierten Masterstudiengangs an der RWTH Aachen. Aufbauend auf einem ersten ingenieurwissenschaftlichen Studium vertieft die Ausbildung die Kompetenzen rund um die Themengebiete Mobilität sowie den Personen- und Gütertransport. Durch die Vermittlung theoretisch fundierter Konzepte und Methoden werden die Studierenden auf eine nachhaltige und erfolgreiche Berufspraxis in der Industrie vorbereitet.
Studieninhalte & Module
Das dreisemestrige Studium gliedert sich in eine zweisemestrige Prüfungsphase für Pflicht- und Wahlmodule sowie ein abschließendes Semester zur Anfertigung der Masterarbeit. Folgende Vertiefungsrichtungen werden angeboten:
- Straßenfahrzeugtechnik: Vertiefende Ausbildung im Bereich der Straßenfahrzeuge.
- Schienenfahrzeugtechnik: Spezialisierung auf schienengebundene Transport- und Fahrzeugsysteme.
- Fahrzeugtechnik mit Auslandsaufenthalt: Vertiefungsrichtung, die unter bestimmten Voraussetzungen gewählt werden kann.
Berufsperspektiven
Absolventinnen und Absolventen sind für technische Aufgaben in Forschung, Entwicklung, Produktion und Vertrieb in nahezu allen Industriezweigen im In- und Ausland qualifiziert. Durch die multidisziplinäre Ausrichtung können sie besonders in integrativen und interdisziplinären Themenfeldern erfolgreich arbeiten. Zudem besteht die Möglichkeit zur Promotion an einem der Lehrstühle der Fakultät für Maschinenwesen.
Besonderheiten
- Kein Numerus Clausus (NC-frei): Die Zulassung im ersten und in höheren Fachsemestern ist frei, sofern die fachlichen Zugangsvoraussetzungen der Prüfungsordnung erfüllt werden.
- Multidisziplinärer Ansatz: Starke Vernetzung der Straßen- und Schienenfahrzeugtechnik mit der Energiewirtschaft und Elektrotechnik.
- Kompakte Studiendauer: Das Masterstudium ist auf eine Regelstudienzeit von 3 Semestern (90 ECTS-Punkte) ausgelegt.
- Unterrichtssprache: Das Studium wird in deutscher Sprache durchgeführt.
Zulassung & Voraussetzungen
Keine Zulassungsbeschränkung, ohne NC
Abgeschlossenes Bachelorstudium, durch das die fachliche Vorbildung für den Masterstudiengang nachgewiesen wird.
Für die fachliche Vorbildung wird auf den Fächerkatalog der Prüfungsordnung verwiesen.
Bewerbung & Fristen
Studienbeginn: Sommer- und Wintersemester