Master · Fachhochschule/Hochschule für angewandte Wissenschaften

Automotive Engineering (Fahrzeugtechnik) Master of Engineering

Fahrzeugtechnik📍 Darmstadt🗓 Sommer- und Wintersemester✓ Ohne NC

Abschluss

Master

Zulassung

✓ Ohne NC

Studienbeginn

Sommer- und Wintersemester

Studiengebühren

Kostenfrei

Sprache

Deutsch

Überblick

Der Master-Studiengang Automotive Engineering an der Wilhelm Büchner Hochschule in Darmstadt bereitet angehende Fachkräfte gezielt auf die automobile Transformation vor. Im Fokus stehen zukunftsweisende Themen wie autonomes Fahren, Elektromobilität sowie fortschrittliche Fahrzeugdynamik. Das flexible Fernstudium ermöglicht eine optimale Kombination aus Beruf und akademischer Weiterbildung im Ingenieurwesen.

Aerodynamik Fahrzeugdynamik Embedded Systems Leichtbausysteme Autonomes Fahren Elektromobilität Technische Mechanik Projektmanagement

Studieninhalte

Alleinstellungsmerkmal: Dieser Master-Studiengang bietet ein vollkommen zeit- und ortsunabhängiges Fernstudium ohne NC mit beliebigem Studienstart an 365 Tagen im Jahr sowie flexibler Studiendauer (90 oder 120 CP), das Berufstätige passgenau auf die technologische Transformation der Automobilbranche vorbereitet.

Über den Studiengang

Der weiterführende Studiengang Automotive Engineering (Fahrzeugtechnik) an der Wilhelm Büchner Hochschule schließt mit dem Grad Master of Engineering (M. Eng.) ab. Er richtet sich an Absolventinnen und Absolventen aus den Bereichen Ingenieurwesen und Informatik, die zukunftsweisende Entwicklungen wie autonomes Fahren und e-Mobilität vorantreiben möchten. Das praxisnahe Fernstudium ermöglicht die ideale Vereinbarung von akademischer Weiterbildung und beruflicher Tätigkeit.

Studieninhalte & Module

Das modular aufgebaute Curriculum vermittelt vertieftes Systemwissen und Fach-Know-how in den relevanten Kern- und Zukunftsfeldern der Automobilindustrie:

Homogenisierungsphase: Angleichung der individuellen Vorkenntnisse (in der 4-semestrigen Variante mit 120 CP).
Naturwissenschaftlich-mathematische & ingenieurwissenschaftliche Grundlagen: Vertiefung der fachlichen Basiskompetenzen.
Kernstudium Allgemeine Fahrzeugtechnik: Module zu Kernbereichen wie Aerodynamik, Fahrdynamik, Leichtbau, Fahrerassistenzsysteme und Fahrzeugsicherheit.
Wahlpflichtbereich: Individuelle Schwerpunktsetzung in Themen wie Mechatronik, Energiespeicher und Energiesysteme sowie Industrie 4.0.
Fachübergreifende Inhalte: Vermittlung von Führungskompetenzen und internationalem Projektmanagement.
Masterkolleg & Master-Arbeit: Gezielte Vorbereitung auf Aufgaben in Forschung und Entwicklung (F&E).

Berufsperspektiven

Absolventinnen und Absolventen eröffnen sich hervorragende Karrierechancen für Fach- und Führungspositionen in der Automobil- und Zuliefererindustrie. Die vermittelte Daten- und Systemkompetenz qualifiziert zielgerichtet für anspruchsvolle Entwicklungsaufgaben in Zukunftsfeldern der Branche. Arbeitgeber schätzen dabei besonders die im Fernstudium unter Beweis gestellte Eigeninitiative und Selbstständigkeit.

Besonderheiten

Maximale Flexibilität: Studienstart jederzeit an 365 Tagen im Jahr möglich, inklusive einer kostenlosen Verlängerung der Studienzeit um bis zu 9 Monate.
Anpassbares Studienmodell: Wählbar als Version mit 3 Semestern (90 CP) oder 4 Semestern (120 CP).
Nominiertes Masterkolleg: Das praxiserprobte Masterkolleg zur Vorbereitung auf F&E-Aufgaben ist für den Studienpreis 2025 des Bundesverbandes der Fernstudienanbieter nominiert.
Zulassung: Der Zugang zum Studium erfolgt ohne Numerus Clausus (NC).