Überblick
Der Masterstudiengang Sustainable Automotive Engineering an der Technischen Hochschule Köln widmet sich der umweltfreundlichen Transformation der Automobilbranche. Im Mittelpunkt stehen zukunftsfähige Mobilitätskonzepte, alternative Antriebstechnologien sowie die Entwicklung nachhaltiger Fahrzeugsysteme. Eine Besonderheit bildet die direkte praxisnahe Anwendung des Erlernten im Rahmen eines durchgängigen Entwicklungsprojekts.
Studieninhalte
Über den Studiengang
Absolventinnen und Absolventen des Masterstudiengangs Sustainable Automotive Engineering gestalten Fahrzeuge als ganzheitliche Bestandteile nachhaltiger Mobilitätsökosysteme und setzen funktionale sowie kostengünstige Lösungen in der Praxis um. Der weiterführende Studiengang im Fachbereich Produktionstechnik an der TH Köln vermittelt fundierte Kenntnisse zur konsequenten Integration von Nachhaltigkeit, Kreislaufwirtschaft, alternativen Antrieben und intelligenter Vernetzung. Das dreisemestrige Vollzeitstudium (90 ECTS) schließt mit dem Master of Science ab und wird in deutscher sowie englischer Sprache am Campus Deutz angeboten.
Studieninhalte & Module
Das Curriculum kombiniert intensive fachliche Projektarbeit mit der gezielten Entwicklung von Methoden-, Sozial- und Führungskompetenzen. Pro Fachsemester im ersten Studienjahr wählen die Studierenden jeweils zwei Projekt-Module aus vier Handlungsfeldern sowie zwei unterstützende Methoden-Module.
- Handlungsfeld Mobilitätskonzepte & Geschäftsmodelle
- Handlungsfeld Fahrzeugentwicklung
- Handlungsfeld Fertigung & Produktion
- Handlungsfeld Kommunikation & Vernetzung
- Projektorganisation und Arbeiten im Team (verpflichtendes Methoden-Modul)
- Nachhaltigkeit (verpflichtendes Methoden-Modul)
Berufsperspektiven
Die Absolventinnen und Absolventen qualifizieren sich für anspruchsvolle Aufgaben in der Automobilbranche, um die nachhaltige Transformation des Mobilitätssektors gemäß den Sustainable Development Goals voranzutreiben. Sie wirken an der Entwicklung optimierter Wertschöpfungsketten, drastischen Emissionssenkungen sowie alternativen Antrieben und geteilten Mobilitätskonzepten mit. Als resiliente Ingenieurinnen und Ingenieure übernehmen sie Schlüsselrollen in einem dynamischen, von Nachhaltigkeit geprägten Industrieumfeld.
Besonderheiten
Eine zentrale Besonderheit ist die durchgängige Praxisorientierung: Alle Studierenden arbeiten im Master kollaborativ an einem gemeinsamen fahrzeugbezogenen Mobilitätsprojekt, der sogenannten Advanced Mobility Platform. Der Studiengang ist zulassungsbeschränkt (Orts-NC) und ermöglicht den Studienbeginn sowohl im Sommer- als auch im Wintersemester.
Zulassung & Voraussetzungen
Örtliche Zulassungsbeschränkung, zwingend mit NC
Hochschulabschluss in Fahrzeugentwicklung oder eines anderen einschlägigen Studiengangs mit einer Gesamtnote von mindestens 2,5.
Ein Studiengang ist einschlägig, wenn er Kenntnisse aus dem Bereichen Naturwissenschaften, Mathematik und Ingenieurwissenschaften im Umfang von mindestens 50 ECTS-Punkten und zusätzlich Kompetenzen in der Fahrzeugtechnik und Fahrzzeugproduktion im Umfang von mindestens 30 Leistungspunkten vermittelt. Davon sind mindestens 15 Leistungspunkte im Bereich der Fahrzeugtechnik nachzuweisen.
Die Entscheidung über die Einschlägigkeit trifft der Prüfungsausschuss.
Bewerbung & Fristen
Studienbeginn: Sommer- und Wintersemester