Überblick
Der Bachelorstudiengang E-Mobility and Autonomous Driving an der Technischen Hochschule Mannheim bereitet Studierende auf die Gestaltung der Mobilität von morgen vor. Das siebensemestrige Studium kombiniert Elektrotechnik, moderne Sensorik und Informatik mit einem ausgeprägten Praxisbezug im Industriezentrum Mannheim. Durch den internationalen Studienstart auf Englisch und den anschließenden deutschsprachigen Abschnitten erwerben die Studierenden optimale Qualifikationen für eine Karriere in der Automobil- und Zulieferbranche.
Studieninhalte
Über den Studiengang
Als Ingenieurinnen und Ingenieure in der Automobil- und Zulieferindustrie gestalten Absolventinnen und Absolventen die Zukunftsfelder der Elektromobilität und des autonomen Fahrens aktiv mit. Der Studiengang Electrical Engineering (B.Sc.) mit dem Schwerpunkt E-Mobility and Autonomous Driving an der Technischen Hochschule Mannheim bietet eine zielgerichtete Ausbildung für dieses dynamische Technologiefeld. Das sieben semestrige Studium kombiniert elektrotechnische Grundlagen mit spezifischen Anwendungsthemen der Mobilität von morgen.
Studieninhalte & Module
Das Studium gliedert sich in ein zweisemestriges Grundstudium sowie ein fünfsemestriges Hauptstudium mit integriertem Praxissemester:
- Grundstudium (1.–2. Semester): Mathematik, Physik, Informatik, Elektrotechnik sowie Deutsch- oder Englisch-Sprachkurse.
- Vertiefungsmodule (3.–4. Semester): Elektrische Maschinen, Sensornetze, Signalverarbeitung, Energiespeicher und Künstliche Intelligenz.
- Praxisphase (5. Semester): Praktikum in der Industrie.
- Spezialisierung & Forschung (6.–7. Semester): Wahlpflichtfächer zur Vertiefung, Studienprojekte an der Hochschule sowie eine Bachelor-Forschungsarbeit an der Hochschule oder in der Industrie.
Berufsperspektiven
Ingenieurinnen und Ingenieure mit diesem Ausbildungsschwerpunkt gehören in Deutschland zu den gesuchtesten Berufsgruppen und profitieren von sehr guten Zukunfts- und Gehaltsperspektiven. Sie finden vielfältige Einsatzmöglichkeiten in der Automobil- und Zulieferindustrie, beispielsweise bei der Entwicklung effizienter Antriebe, vernetzter Sensoren, Ladeinfrastrukturen oder KI-gestützter Assistenzsysteme. Damit sichern sie die Wettbewerbsfähigkeit des Industriestandorts Deutschland in einem zentralen Zukunftsmarkt.
Besonderheiten
- Zweisprachiges Studienkonzept: Das Grundstudium (1. und 2. Semester) wird auf Englisch unterrichtet, das Hauptstudium ab dem 3. Semester auf Deutsch.
- Lernumgebung: Kleine Gruppengrößen, individuelle Betreuung, hoher Praxisbezug und enge Kontakte zur regionalen Industrie.
- Kapazität: Es stehen 30 Studienplätze mit Studienbeginn im Wintersemester zur Verfügung.
Zulassung & Voraussetzungen
Keine Zulassungsbeschränkung, ohne NC
Bewerbung & Fristen
Studienbeginn: nur Wintersemester